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          公司宜遂高速D4标梁板架设进入施工高峰期

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            2021年9月3日,随着紧挨着标段预制梁场的塘子仙高架桥全桥梁板架设贯通,预示着第一阶段架梁通道完成,保证了第二座开始梁板架设的河籁高架桥在近日即实现半日右幅首跨梁板架设目标,标志着江西省路桥工程集团宜遂高速D4标自此开始进入梁板架设施工高峰期。

           

           

           

            宜遂高速D4标共计大桥8座,共需预制40m预应力混凝土T梁978片。河籁高架桥是本项目最长的一座大桥,左幅桥长729米,右幅桥长689米,左、右幅不等跨布设。桥梁桥位整体设计沿山体斜坡走向,多次跨越深山沟,整体坡面角度大,现场施工难度非常大。

            为保证施工节点,项目部和桥梁工区多方筹划,坚持桥梁下部构造和梁板预制“两手抓,两促进”,桥梁桩基强攻关,桥梁墩身、盖梁紧促进,梁板预制同步走,上下一心,紧密协作。

           

           

            通过大家共同努力,截止8月30日,河籁高架桥210片梁板预制全部完成,梁板架设正有序推进;小将右溪大桥预制梁板正全力施工预制中,为即将到来的梁板架设做准备;当前蕉坪高架桥预制梁板的架设也在顺利推进中。

           

           

           

           

           

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